法国揭露MH370调查飞行员控制飞机的新进展

马来西亚航空公司MH370载有239人,包括227名乘客和12名机组人员,于2014年3月在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。从那以后,它的下落成了一个谜。

在获得此次飞行的关键飞行数据后,法国调查人员怀疑MH370飞行员“直到最后”一直控制着飞机,没有迹象表明还有其他人进入驾驶舱。

综合英国《每日电讯报》、澳洲广播公司等多家外媒报道,法国《巴黎人报》近日披露,负责调查MH370事件的法国调查人员表示,波音公司允许他们在5月底从位于美国西雅图的飞机制造总部获取了MH370客机的重要飞行数据。

新的信息表明,MH370的扎哈里·艾哈迈德·沙阿机长在飞机消失之前就已经控制了飞机,因为飞机上一些不寻常的转弯只能手动进行。

法国调查人员说:“这些数据支持这样的假设,即飞机在印度洋坠毁时,有人在操纵操纵杆。”。

MH370的一些异常转弯只能手动操作。

虽然现在确定还为时过早,但没有迹象表明其他人进入了驾驶舱。

法国调查人员拒绝透露姓名,因为他们与波音公司签署了保密协议。

对此,澳大利亚媒体认为,法国披露的新信息表明,沙巴宾上尉的彩票可能谋杀了飞机上的所有人。

大西洋杂志最近的一篇报道提到沙阿的朋友说,事故发生前,船长感到“孤独和悲伤”。

马来西亚调查人员此前得出结论,MH370上的其他10名机组人员除了沙阿机长和副驾驶哈米德之外,没有接受过任何飞行训练。

2018年7月,马来西亚调查人员发布了一份495页的报告,报告称MH370控制装置可能被故意操纵,导致飞机后来偏离航线,但不清楚是谁造成的。

报告发布后,法国是唯一一个仍在对坠机事件进行司法调查的国家。

由于飞机载有几名法国乘客,法国被允许对此事件进行技术调查。

法国航空公司空运输监管机构批评马来西亚的调查报告,称该报告抹去了一些关于飞机可能受损以及飞行员在某种程度上应对飞机损失负责的“流行论点”。

飞机失踪后,许多国家组织了大规模的搜救行动,但至今没有找到飞机的下落,飞机失踪的原因仍然不明。

相关机构在几个地方发现了27块疑似飞机残骸,但只有3块被证实来自MH370飞机的机身。

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