美国长途汽车吸引商业客户的重大改造

在商业旅游市场,公共汽车公司已经重返长途客运市场,与航空公司空和美国铁路公司的客运列车展开竞争。

他们为乘客提供全新的穿梭巴士、低廉的价格和免费的无线互联网服务,这样这些“马路勇士”就可以在旅途中继续高效地工作。

据《今日美国》报道,为东海岸和中西部服务的灰狗巴士在新巴士上失去了五个座位,每位乘客都有更多的座位空。

“波特巴士”(BoltBus)将奖励第一个预订座位的乘客一美元的票价,而新开通的带有浙江福利彩票双色球18147的“红色大巴”(RedCoach)上的乘客可以从前面的液晶屏幕上欣赏节目。

长途客车经理表示,考虑到机场的安全检查等因素,地区长途客车服务不像飞行那么耗时。

乘公共汽车省钱省事的想法正在越来越多的人中间流行。

商务旅行联盟(BusinessTravelCoalition)的米切尔表示,大公司的商务旅行经理通常不选择长途巴士,但长途巴士提供的无线高速网络和电源连接更适合工作,让人们开始将它视为真正可能的选择。

然而,一些分析师表示,这家航空公司空公司不需要担心来自长途巴士的竞争,但美铁确实有一些考虑。

一些旅行者仍然把长途汽车旅行视为最后的手段,因为它总是让人们想起破旧的车站,是旅行的廉价选择。

为了改变这种形象,长途汽车公司今年早些时候开始了新的形象设计,包括新的室内装饰、安全带和无线互联网服务。

几家长途公共汽车公司提供免费互联网接入,并强调在旅途中保持高效工作是商务旅客的一大吸引力。

据报导,“红色班车”从今年4月开始运营,提供的免费无线上网可以和航空公司的头等舱相媲美。据报道,“红色航天飞机”自今年4月开始运行。“红色航天飞机”提供的免费无线互联网相当于航空公司空的头等舱。

此外,公共汽车上的座位数量远远少于传统的长途公共汽车,只有27个皮座椅、电源插座和膝盖上的小桌子。

虽然他们大多数是度假旅行者,但其中12%是商务旅行者。

他们的交通网络目前覆盖东南部地区的8个城市,如奥兰多、坦帕、劳德代尔堡和亚特兰大。

奥兰多的科内利斯7月份乘坐了一辆“红色巴士”,因为商业需要,这辆巴士要花85美元。

他非常喜欢它,并计划将来坐下来。

他说:“当你可以有一把宽敞的皮椅子,用笔记本电脑上网时,为什么你要挤进一个小飞机座位呢?移动电话可以在地面上使用,虽然它比飞机花费的时间长,但是它是值得的。

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